A je tu další Mustang GT, tentokrát ve verzi cabrio Poslední generaci Mustangů znám velmi dobře, pod leštičkou jsem jich už měl snad k deseti…
Luxus, majestátnost, dokonalost – poslední S klasse od Mercedesu AMG line, dlouhý rozvor a velkolepá výbava. A pro velkolepou přípravu do svého života si tahle…
911 Turbo S v poslední generaci 992 Možná nejdražší auto u mě v dílně, určitě ale nejrychlejší a nejvýkonější – 650 koní, stovka jako formule…
První čistokrevný elektromobil u mě na dílně. Tato Tesla si přijela po 40tkm od pořízení pro keramickou ochranu. Pozdě, ale přece 🙂 Je všeobecně známo,…
Tentokrát tu máme ikonický sporťák a to Porsche 911 v generaci 991 ve specifikaci 4S. Jde o auto, které moc dobře znám. Je to totiž…
Opět jedno SUV. Tentokrát poměrně ojedinělý Volkswagen Tiguan R, navíc v překrásném laku Lapiz blue. Auto bylo kupováno jako předváděcí vůz s najetými necelými 7000km…
Jaguáry jsou jedny z nejčastějšími auty u mě v Detail dílně, jde snad o desátého angličana za posledních 12 měsíců. Tentokrát šlo o téměr nové…
Po leštění předchozích generací NB a NC se mi pod leštičku konečně dostal i tento dnes již kultovní youngtimer MX-5 první, čím dál více ceněné…
Ohromná proměna tohoto sporťáku ze Stuttgartu. Poškození na laku bylo způsobeno neodborným leštěním, lak byl tzv pod mlhou, plný koleček od rotační leštičky, hologramů atd.…
Zadání bylo stručné a jasné – chci to nejlepší, chci to mít krásné a nespěchejte 🙂 To mám nejradši a znamená to pro mě vždy…