Porsche Macan T

Z Porsche Praha rovnou ke mě, pro dotažení laku a tu nejlepší nano ochranu.

Macan T, takový ideální kompromis a zlatý střed v modelové paletě Macan. Víte, chránit nová auta, to znamená vždy precizní načasování všech postupů. Člověk je třeba měsíc několikrát týdně v kontaktu s majitelem, který je zase v kontaktu s prodejcem a dává mi tak vědět, kdy přesně vozidlo bude připravené, aby vše klaplo a auto se zabalilo buď do PPF folie nebo keramiky jak jen nejdříve to jde. Tady se to povedlo perfektně a Macan dorazil na dílnu dokonce v den vyzvednutí z Porsche Centra a najeto měl tak teprve 50km. To jen tak na okraj, protože mi hodně voláte s tím, jak tohle přesně funguje.

Vozidlo nové neznamená, že má lak jako nový. Většina .autosalonů má totiž interní předpis na projetí portálovou myčkou hned po příjezdu na prodejnu – takový stav může vidět ve videu. No, a ani v samotné fabrice a při transportu se k autům nechovají nejlépe – papírové utěrky atak. Abych to zkrátil, auto se dokonale umylo a připravilo na leštění. Použil jsem tentokrát pouze finišovací pastu pro zvýraznění lesku a vytažení perliček v metalíze. Toto velmi šetrné leštění, vzhledem k ještě měkkému nevyzrálému laku stačilo bohatě na odstranění vlásečnic z kartáčů. Lak jsem připravil pro aplikaci povlaku a celé auto do něj následně zabalil. Tradičně byla vybrána grafenová keramika od firmy Zvizzer. Klid pro Vás i pro mě. Jedná se o jeden z nejlepší povlaků na trhu, vydrží a dělá co má. 🙂 Plasty byly ošetřené keramikou Gyeon Trim. Také kožený interiér byl zakonzervován keramickou ochranou, aby údržba světlé ušně byla co nejsnažší

Chránit nová auta dává ten největší smysl